鐵路數字信號電纜簡介

鐵路數（shù）字信號電纜簡介

鐵路數字（zì）信號電纜具有傳輸模擬信號(1MHz)、數字信號（hào）(2Mbit/s)、額定電壓（yā）交流750V或直流（liú）1100V及以下係統控製信息（xī）及電能（néng）的傳輸功能。適用於鐵路信號自動閉塞係統、計軸、車站電碼化、計算（suàn）機連鎖、微機監測、調（diào）度集中、調度監督、大功率電動轉轍機等有關信號設備和控製裝置之間傳輸控製信息、監測信息和電能。

特（tè）性

內屏（píng）蔽鐵路數字信號電纜在滿足原有鐵路信號電纜指標的基礎上，提高了電纜的綜合電氣性能：交流額定電壓提（tí）高了1.5倍，電容指標降低了40%，絕緣電阻指（zhǐ）標提高了（le）2.3倍，同時改善（shàn）了阻抗、衰減、串音等性能。

電（diàn）纜（lǎn）提高了線組間的抗幹擾能力，實現了同頻同纜傳輸，而且當線芯接地故（gù）障狀態下屏蔽組間串音幹擾與分纜的兩根信號電（diàn）纜等效，有效地提高了係統的安全性。

優點

電纜有較高的機械強度，良好的防腐（fǔ）蝕、耐寒性能、高屏蔽性（xìng）能，可滿（mǎn）足電氣化鐵路對強電場幹擾、潮濕（shī）、嚴寒等各種環境的要求以及現有（yǒu）信號係統最新製式、最新裝備的（de）配（pèi）套要（yào）求（qiú）;同時電纜兼（jiān）容其（qí）它製式的（de）信號係（xì）統設備。另外，電纜可根據使用環境要求，具有阻燃、防白蟻的附（fù）加功能。

結構特點

1.絕（jué）緣（yuán）單線

絕緣單線的絕緣層為皮-泡-皮（pí）結（jié）構，共有紅、綠（lǜ）、白、藍四種色譜，采用國（guó）際上先進的三層共擠串聯線製造，即導體拉製與皮-泡-皮結構的絕緣層擠製一次完成，實現了產品結構尺寸與性能指標的在線檢測與控製的精確（què）製造，其主要優點是：

a.內皮絕緣層（céng）能與導（dǎo）體良好的粘接在一起，保證絕緣層的防潮性和（hé）粘接牢固性;發泡絕緣層為氮氣物理發泡，與傳統（tǒng）的化學發泡相比泡孔小而密且互不聯通，因而具有很高的發泡度(60%左右)，絕緣層的發泡意味（wèi）著四線組工（gōng）作電容下降，線路傳輸衰減常數降低。

b.外皮層使用高（gāo）密度絕緣料，有良好的耐磨性和機械（xiè）強（qiáng）度，耐環境老化性能是普通（tōng）聚乙烯料的10倍以上，從根（gēn）本上解決了普（pǔ）通鐵路（lù）信號電纜中存在的絕緣（yuán）層老化龜裂問題。

c.由於單線顏色母（mǔ）料僅存在於外皮層（céng），絕緣電阻和耐電壓擊（jī）穿強度明顯提高，是普通鐵路信號電纜的3倍以上。由於單線生產過程實現了計算機在線檢（jiǎn）測與控（kòng）製，單線結構尺寸的一致性好，工作線對的直流電阻差降低了（le）50%。

d.絕緣單線製造精（jīng）度高，有效地提（tí）高了產（chǎn）品的電氣性能指標。

2.四線組（zǔ）絞合（hé）

四線組采用先進的高速星絞機生產（chǎn），每根單線均為主動恒張力放線，特有的絞合預扭裝置、開線器等針對產品性能指標（biāo）的獨特（tè）設計，預扭裝置能有（yǒu）效地（dì）降（jiàng）低因絕（jué）緣偏心造成的電容耦合係數，使電容耦合係數達到最小值;精確的紮紗張力即要保證四線組結（jié）構的對稱穩定性，又不能使皮-泡-皮結構絕緣層變形和損傷;四線組絞合的節距精度、線序、外徑控製等均是本工（gōng）序的關鍵環節，也是影響產品性能指標的關鍵因素。

3.四線組單（dān）元屏蔽

內屏蔽電纜中四線組（zǔ）單元用銅帶縱包實現（xiàn）電磁屏（píng）蔽的目的，並（bìng）沿銅帶表麵加添了一根銅導線作為排流線，以確保屏（píng）蔽層在電纜敷（fū）設施工和長期使用中具有穩定可靠的屏蔽性能。

4.成（chéng）纜

為了改善電（diàn）纜的串音指標，在成纜工序中合理設計、匹配絞合節距，並實現完全（quán）退扭絞合（hé），降低了線間直接係統性耦合，達到減小串音的目的。

多達四種的不（bú）同結構、不同尺寸的成（chéng）纜單元，在絞製過程（chéng）中如何保證纜芯的圓整（zhěng）、結構穩定、緊湊是成纜工（gōng）序的（de）關（guān）鍵，同時必須保證纜芯的線序與組序完全正確。

5.電纜鋁護套（tào）

電纜鋁護套為采用氬弧焊技術進行鋁帶縱包形成鋁護套。為了防止鋁護套在（zài）使用過程中的電化反應，生產過程中對鋁（lǚ）護套表麵進行塗覆。

鋁護（hù）套電纜為幹（gàn）線使用電纜，用量最大，因而鋁護套工序的產能和質量（liàng）也是該產品製（zhì）造過程的關（guān）鍵（jiàn）環節（jiē）。用氬弧焊技術生產的（de）電纜（lǎn）鋁護（hù）套，焊接質（zhì）量穩定可靠（kào），可完全經得（dé）起按相關標準進行的彎曲試驗、擴口（kǒu）試驗和氣（qì）密性試驗。

性能（néng）指標（biāo）

與（yǔ）普通鐵（tiě）路信號（hào）電纜相（xiàng）比，鐵路（lù）數字信號電纜通過結構的設（shè）計（jì）和工藝措施，工作電容（róng）由50nF/km降低到29nF/km，電容耦合K1平均（jun1）值由141pF/km降低到81pF/km，同時增加了阻（zǔ）抗、衰減、串音等二（èr）次傳輸性能指標。雖然產品質量具有很大的優勢並在技術方麵有所突破，但根據實際檢測與現場使（shǐ）用情況（kuàng），產品在（zài）以下性能指標方麵還需更進一步（bù）改進完善。首先，產品使用過（guò）程中出現的導體混線、斷線與氧化;其次，絕緣（yuán）層（céng）的抗張強度、斷（duàn）裂伸長率、抗壓縮性能的（de）改進提高;最後，現（xiàn）標準中部分二次參數的範圍設定並不理想，相關聯二次參數及各頻率點指標很難匹配到理想中值。

特別是絕緣強度，是用戶(鐵道部各工程單位)、產品質量（liàng）監督檢測中心與生產廠家之間存在分歧並非常關注的問題，這不僅是線纜製造企業麵臨的一個新的技術（shù）難題，同時會因絕緣強度的改進造成（chéng）產品結構尺寸、性能指標與現行標準出現較大（dà）的偏差。