我國（guó）電線電纜職業是典型的資金密集型、勞動密集型產業。
2008年金融危（wēi）機（jī）以來，由於市場不（bú）確定性因素增加（jiā），電線電纜企業（yè）麵臨（lín） 巨大的生存壓力，能源漲、資料漲、薪酬漲、物流漲、贏利低（dī）、回款慢、墊資大、招工難、貸款難、立異難，市場競（jìng）爭（zhēng）環境、監管環境不斷惡化，企業贏利空間逐步緊縮，運營（yíng）風險明顯加大，尤其是資金風（fēng）險這根弦已經繃緊。
下麵，我（wǒ）們了解（jiě）一下現在電線電纜職業的總體運營情況。
職業規模：2009年產銷規模達到7310億，2010年突破8000億； 資產負債率：平均達60%～80%，有（yǒu）的企業甚至超過（guò）80%； 銷售毛利率：現（xiàn）在電纜職業的（de）毛利率約為11%左右，減去製造成本、人員成本、財務成本等，許多企業的淨贏利隻有1%～3%，實際上，許多企業已處於虧本的邊緣，為了不虧本，許多企業越過道德的底（dǐ）線、漠視法律法規，向市場供給假冒偽劣的產品； 在外貨款：電纜職業在（zài）外貨款在機械職業中處於很高位，是機械工業平均水（shuǐ）平的2倍左右，在外貨款規模增加，呆壞（huài）帳（zhàng）也在不斷增長，其風險也在加大； 資金周轉（zhuǎn）率：2010年職業企業資金年平均周轉2次，資金運轉速
裁線機度明顯減慢。
從以上的數據可以看出，電線電纜職業企業的"錢"途真的十（shí）分令人擔憂，那麽，造成這種狀況的原因是什麽？概況起來有一下幾點： 一（yī）、原資料占有許多資金。
電線電纜是一個"料重工輕"的職業，在產品成本（běn）構成中，原資料銅所占（zhàn）成本份額高（gāo）達60%～70%，都采用現款收購。
銅價大幅上漲（zhǎng）時，電（diàn）纜企業購進原資料銀根吃緊，資金（jīn）周轉緩慢；銅價大（dà）幅跌落時，企業來不（bú）及消化原資料，出廠價格急速跌落，兩者之間的"剪刀差"與"時間差"擠壓了企業的盈利空間。
今年以來，銅價（jià）在（zài）6～7萬元高（gāo）位大幅震蕩，許多電纜企業為規（guī）避銅價波動風險（xiǎn），一般會采用套期保值方法（fǎ），需要在期貨市場投入許多鎖銅保（bǎo）證金。
二、企（qǐ）業融資（zī）渠道不暢。
由於國家（jiā）銀根緊縮，關於（yú）大企（qǐ）業或上市公司（sī）來說，基本不存在融資難的問題。
但對許多（duō）中小企業來說，貸款難的問題始終製約著企業發展。
三、資金成本上漲過快。
去年以來，銀行（háng）存款（kuǎn）準備金率連（lián）續上調了（le）12次，貸款利（lì）率連續上調了4次，共增加了1個百分點。
四、承兌匯票使用過多。
由於（yú）資金緊縮，許多客戶強行以（yǐ）承兌匯票方法付款，一般是6個（gè）月期限。
現在承兌匯（huì）票貼現（xiàn）達到月（yuè）息6.2‰，變相（xiàng）地剝去了企業的部分贏利。
五、銀行保（bǎo）函的保證金占用。
在合同約定中，企業需要開立保函的項目較多，如預付款保函、招標保（bǎo）函、履約保函（hán）、質量保函（hán）等，需要墊付許多的保證金。
六、客（kè）戶設置許多付款門檻（kǎn）。
首要表現為： 1、預付款的付出：客戶一般不願意付出（chū）預付款，即使在付出預付款前，還要求供方供給預付款（kuǎn）保函，拖（tuō）延預（yù）付款的付出。
有的合同規定：交貨周期為20天，收到供（gòng）方預付款（kuǎn）保函後30天內付出預付款，由（yóu）於辦理（lǐ）預付款保函至（zhì）少（shǎo）一周時（shí）間，客戶在30多天後才付出（chū）預付（fù）款，直（zhí）到電纜發貨到（dào）位後，常常預付款仍未到賬。
2、到貨款的（de）付出：在貨到後，客戶應（yīng）該付（fù）款給供方，但客戶又要求供方再次供（gòng）給發貨（huò）回單的原件（jiàn）、合格證、質保書等資料（實際供方到貨時（shí）已供給），然後（hòu）才付出到貨款；還有許多安（ān）裝公司或總包方規（guī）定業主付款後再向供方付出貨款，這些（xiē）行為都拖延了（le）貨款的付出。
由於客戶的故意拖（tuō）延，電纜從發貨到付款的周期一（yī）般達到3～4個（gè）月。
3、付（fù）款時間約定不清晰：如客戶（hù）常常要求在項目竣工、通電、安裝調試等完畢後（hòu）付款，許（xǔ）多重大（dà）工程甚至要求項目完成決算後再結（jié）算尾款，這些付款環節是企業無法掌握的。
特別是關於一些周期長的項目，要求貨全部交清後才付（fù）款，這種付款方法（fǎ）無疑（yí）增加（jiā）了供方的資金壓力，讓（ràng）供方先墊（diàn）付許多（duō）的生（shēng）產資金。
如政府項目，一般無預（yù）付款，企業還要按進度排產發貨，發貨後還要再被拖欠貨款，大大增加了企業的資金壓力。
如一些（xiē）交通項目，由於建設周期較（jiào）長，從 批供貨開始到很後一批供貨完畢，供貨周期可能長達一年時間（jiān），如遇特殊情況，則周（zhōu）期更長。
4、質保金的付出：設（shè）備類產品一（yī）般都有質保金的約定，電纜屬資料類（lèi）產品（pǐn），無需繳納質保金，但絕大部分客戶會要求5%～20%的質保金。
客戶會在合同中要求工程竣工（gōng）檢驗或安裝調試完畢1～2年後再付出質保金（jīn），沒有明確具體的（de）付出時間，質保（bǎo）金拖欠2～3年也很正常。
現在，電纜企業繳納（nà）質保金約占在外貨款總額20%～30%。
5、國（guó）際貿易中（zhōng）的付款問題：許多國內貿（mào）易公司，在出口合同中，提出20%至30%到貨款或質保金在（zài）國外施工現場開箱檢（jiǎn）驗再付清，貨物到港口僅付出50%至80%的貨款，這也是占用供方資（zī）金的行為。
七、客戶存在客大欺店的現（xiàn）象，電纜企（qǐ）業成了一個（gè）弱勢（shì）群體。
特別是與大客戶、長時（shí）間客戶簽訂的合同中，存在著許多不公平的條款，緊縮（suō）了電纜（lǎn）企業的贏利。
銷售合（hé）同簽訂（dìng）後，如果銅價上漲，客戶要求繼續執行（háng）合同，這關於客戶是完全（quán）有利（lì）的；當（dāng）價格繼續跌落並超（chāo）出一定幅度時（shí），一些客戶就可能尋（xún）找各種理由推延（yán）要貨、裁減（jiǎn）訂（dìng）貨或不履行合同，給企業造成庫存壓（yā）力，使資金變成"死錢"。
電纜企業參加項目招標，從報價（jià）到中（zhōng）標簽約一般都有一段時間，在此期間（jiān）如遇銅價跌（diē）落，客戶可以要求（qiú）招標方二（èr）次報價；如遇銅價上漲，客戶可宣（xuān）布企業中標並要求簽訂（dìng）合同，否（fǒu）則沒收招標保證金。
八、合同條款中的違約責任處分太重。
許多合同存在著（zhe）違約金過重的現（xiàn）象，如技術資料供（gòng）給不及時、延遲交貨（huò）等都要罰款，有（yǒu）的罰款額甚至高達百萬（wàn）元。
關於製造型企業（yè）來說，生產、運輸等方麵存在（zài）著許多不確定（dìng）因素，造成無意違約在所難免（miǎn），而承擔（dān）太高的違約責（zé）任顯失公平。
九、賤價中（zhōng）標擾亂市場秩序。
在電（diàn）纜項目招標中，超過80%采用"很（hěn）賤價（jià）中標"，即使"國"字頭的大型公司也是如（rú）此，很高價（jià）與很（hěn）賤價相差30%～40%屢見不鮮，招標價（jià）格相差（chà）上千萬元也時有發生，甚至呈現很高價是很賤價3倍的天方夜譚，有的企業報出的（de）賤價連電（diàn）纜資料也買不來。
十（shí）、監管部門"以罰代管"使市（shì）場秩序更加混亂。
監管部門抽查力度不斷加大，有利於淨化市場競爭環（huán）境。
但許多時候，有些監管部（bù）門背離了監管的初衷，僅僅依靠罰款進行創（chuàng）收，沒有嚴（yán）格統一的處（chù）分標準，因（yīn）而執行的彈性很大（dà）。
對一貫偷工減料的非法企業處分不到位，由於違（wéi）法成本較低，從而（ér）使這些企業可以繼續肆意（yì）妄為；對一些一貫遵法運（yùn）營的企業偶爾呈現的（de）一些質量瑕（xiá）疵，進行放大，動輒幾十萬、幾百萬的罰單，嚴重挫傷了這些企業遵法運營的積極（jí）性。
眾（zhòng）所（suǒ）周知，我國的財稅收（shōu）入對製造業的依賴度呈逐年上升趨勢，但製造業的贏利卻極其菲薄，沒有錢途（tú）就沒有前途，眾多職業的發展前景不容（róng）樂觀，電線電纜企業更（gèng）是舉步維艱。
許多時（shí）候，我（wǒ）們麵臨（lín）著"不做等死，做了累死"的兩難挑選。
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中（zhōng） 文（wén）
