職業格局仍未改觀應該說，線纜職業是製（zhì）造職業中僅次於汽車（chē）職（zhí）業的第二（èr）大工業。
2010年，我國線纜職業總產值超過9000億元。
“雖為製造業中的（de）第二大工業，但工業集（jí）中度（dù）十分低。
”日前，上海電纜研究（jiū）所所（suǒ）長、中國電（diàn）器工業協會電線電纜分會理事長魏東（dōng）對（duì）記者（zhě）說，目前，我國線纜企業數量多達9800餘家，因進入門檻較低等原因，絕大部分為中（zhōng）小型企業，企業規模（mó）經濟不夠，主（zhǔ）要出產中低檔產（chǎn）品。
記者查閱相關（guān）上市公
裁線（xiàn）機司財報，主營線纜業務的上市公司有10餘家（jiā），2010年實現的主營收入大部分在1.4億～15億元（yuán）;特變電工2010年營業收入（rù）為177億元，但其線纜產品收入為35億元;職業龍頭遠東電纜，2010年借殼三浦藥業實現整體上市，實現收入94.6億元。
這意（yì）味著，線纜職業很大企業所占市場份額也就（jiù）在1%左右，沒（méi）有一家跨入“百億俱樂部”隊伍。
不僅如此，電線電（diàn）纜還是一個微利產品，原（yuán）材料占出產成本的70%以上，勞動力僅占全部成本的10%。
這一特性使得國內（nèi）製造商（shāng）的很大優勢——廉價勞動力在競爭中無法體現（xiàn），而“領跑”國際電線電纜研發水平的意大利普睿斯曼、法國耐克森、日本住友等國際（jì）巨頭紛繁搶灘中國，占有了大部（bù）分高壓、超高壓電纜等高端產品市場。
“線纜職業競爭就（jiù）像一場馬拉鬆比賽，因門檻低，參賽選手多如牛毛，但跑著跑著距離便拉（lā）開了，跑（pǎo）不動的逐漸（jiàn）退（tuì）出（chū）賽場，堅持跑的優秀選（xuǎn）手逐漸減少。
又由於有國際（jì）完善（shàn）選手的參與，危機（jī）下的中國線纜職業呼喚一批優（yōu）秀（xiù）的民族企（qǐ）業與之群雄逐鹿，在此（cǐ）背景下，市場化（huà）更充分，競爭更激烈，贏利如刀薄，洗（xǐ）牌將持續。
”金杯電工集團董事長吳學愚形象的用馬拉鬆比（bǐ）喻當（dāng）前中國線纜職業的狀態。
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