依據《2012-2016年電線電纜（lǎn）職業微觀投資環境與職業開展趨勢分析陳述》顯示，在“十二（èr）五”期間，我（wǒ）國鐵路（lù）建造提速將帶來對機車電纜、通信和信號電（diàn）纜等商場的巨大（dà）需求。
2013年跟（gēn）著我國電力工業、數據通（tōng）信業、城市軌道交通業等（děng）職業規模的不斷擴大，對電線電（diàn）纜的需求也將迅速（sù）增加，帶動我國電線電纜職業的（de）開展。
在未來五年內，跟著西電東輸、電（diàn）網改造等工程的實（shí）施和城鎮化（huà）建造的逐步推進，我國的電線電纜商場容（róng）量將以8%-9%的速度保持可觀的增加（jiā），但（dàn）是如果不能打破對銅材的過度（dù）依賴，不能走出“大而不（bú）強”的怪圈，那麽對（duì）於我國的（de）電線電纜職業來說，或許更應該（gāi）喜憂參半。
陷大而不強怪圈跟著（zhe）我國電線電纜工業的產值快速增（zēng）加，使我國成（chéng）為名副其實（shí）的線纜大國，早在2011年，我國電線電纜總產值就（jiù）已超過美國，位列世界 。
不過（guò），盡管線纜職業全體商場很（hěn）大，但能支（zhī）撐起這麽大商（shāng）場的線纜企業其實並不多，除（chú）了幾家稍大型的企業之外，國內（nèi）線（xiàn）纜企業簡直都是走低品質（zhì）小品牌的路線，這使得整個線纜商場陷入一種魚龍混雜的窘境。
我國建築設計研究（jiū）總院參謀總工程師張文才在
裁線機2013年美國通用電纜(我國)論壇上也向《我國產經新聞》記者表示：“伴（bàn）跟著我國電（diàn）線電（diàn）纜商場的高（gāo）速開展，職（zhí）業全體（tǐ）水平（píng）得到大幅提高。
但目前依然沒有走出大而不（bú）強的怪圈，與世界完善企業相（xiàng）比還有很大差距。
”眾（zhòng）所（suǒ）周知，我國電線電纜職業內重複（fù）建（jiàn）造十（shí）分嚴重、產能過剩、企業數量多但規模小、科技創（chuàng）新薄弱和產品結構性矛盾突出等諸多問題已經在掣肘我國電線電纜的開展。
據悉，目前我國電線電（diàn）纜職業均勻投入研發經費不足（zú）銷售（shòu）額的1%，國內電纜企業90%以上的產能集中在低端產品，技術和產品的升級都遠遠跟不上商場（chǎng）的腳步。
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