作為電力工業的重要支撐行業，電線電纜占整個電力工業商場收益的四分（fèn）之一。
除了電力工業（yè），電線電纜產品還廣泛應用於數據通訊、軌道交通、汽車、造船和（hé）其他工業範疇。
2004年以來，我國電線電纜工業呈現（xiàn）出快速增長（zhǎng）的（de）態勢。
根據國外研究機構（gòu）ReportsnReports.com剛（gāng）剛發布的2014我（wǒ）國電線電纜商場（chǎng）研究報告顯（xiǎn）示，2004-2010年，我國電線電纜商場的年複合增長率高達（dá）28.7%。
可是自2011年以來（lái），受到原材料價格下跌、下遊商場（chǎng）發展放緩以及產能過剩等因（yīn）素影響，我國電線電纜工業的增速迅速下降。
根據測算，2011-2014年，我國電線（xiàn）電纜商場的年複合增率降至7.4%。
從供貨商來說，過去十年來，耐克森、普睿司曼、住友電工、古河電工以及去年宣（xuān）布退出我國的通用電纜是我國商場主要的國外供貨商。
遠東智慧動力（lì）、亨通電纜、寶勝科技（jì）、浙江萬（wàn）馬（mǎ）電纜、江蘇中超電纜、青島漢河電（diàn）纜、特變電工、江蘇永鼎、無錫江南（nán）電纜等成為國內先進的供貨商。
報告中還指出，我國已經成為當之無愧的（de）全球很大的（de）電線電纜（lǎn）製造國，可是工業集中度相對較低（dī）。
我國前10大（dà）電纜（lǎn）企業的總產能僅占全國的10%，而在歐洲、美國等（děng）發達地區，前10大電纜企業（yè）的總產能都超過60%。
從規模來看，我國超過95%的電纜企業都是中小型製造商，大（dà）多從事中（zhōng）低端產品，高端（duān）電纜產品仍然依賴進口。
2014年，我國從韓國、日本、德國和美國（guó）等發（fā）達國家（jiā）進（jìn）口的電線電纜產品達到285,000噸。
從企業競賽格局來（lái）看，我國高端電纜商場仍然被普睿司曼、耐克森、ABB和（hé）通用電纜等國外企業主導，以遠東智慧（huì）動力（lì）為首，包括寶勝（shèng）科技和青島漢河電纜在內的國內大型企業製造商則屈居第二集團（tuán）。
自2001年進入（rù）我國商場以來（lái），普睿司曼（màn）已經在我國設立7家銷售機構。
2014年9月，普（pǔ）睿司曼更是中標上海外高橋造船公司大型（xíng）船用（yòng）電纜訂單。
全球第二大（dà）電纜製造商耐克森在我
裁線機（jī）國設有三家生產廠，提供全係列（liè）電線電纜解決方案。
就在本月，耐克森獲得我（wǒ）國國網上海市電力公司500千伏交聯聚乙烯電纜訂單，這也是我國第四個500千伏高壓電纜項目，預計（jì）於2016年（nián）末完工。
報告中還特（tè）別指出，我國很大的電線電纜製造商遠東智慧動力近年（nián）來（lái）也（yě）動作頻頻（pín），致力於轉型升級。
2014年7月，智慧動力與特斯拉我國（guó）官方協作夥伴江蘇華博實業集團有限公司簽訂了戰略協作協議，指定遠東電纜為（wéi）特斯拉新動力電動汽車（chē）及充電設備專用電纜，並擬在（zài）智慧動（dòng）力範疇展開深層次（cì）的繼續協作，建立戰略協作夥伴（bàn）關係。
2015年3月（yuè），獲得了GE運輸係統集團近5年的智能 交通線纜大單，而且在協議期限內遠東電纜是除北美地區外全（quán）球（qiú）僅有一家供貨商。
這不僅（jǐn）是遠東智慧動力（lì）在“智慧動力（lì）專（zhuān）家”的發（fā）展道路上又一重大突破，對我國電纜行業而言，更樹立了國產高端（duān）電纜海外破（pò）冰的標杆。
報告很後總結道，過（guò）去十年來，我（wǒ）國電線電纜商場（chǎng）需求呈現出快速增長的態勢。
預計未來10年，我國電線電纜行業的（de）產能和（hé）需求也同樣繼續增長。
我（wǒ）國經濟繼續高水平增長將刺激工業產能（néng）、進出口、消費（fèi）品、資本投（tóu）資（zī）的繼續（xù）增長，這對我國電線電纜行（háng）業都是積極的信號。
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