縱觀2010年的宏觀經濟形勢，總體上依然有利於電工行業（yè）開展。
但同時，由於中國經濟上升的根底還不結實，以及國內外多（duō）種不肯定要素的存在，因而必定2010年的開展道路將是不平整的（de）。
依據相關規劃，2010年電工行業完成工業總（zǒng）產值、銷售產值等經濟總量指標有望打破3萬億元大關，同比（bǐ）增長約12%；利潤總額將到（dào）達（dá）1700億元，同比增長約10%。
其中，發電（diàn）設備產量仍有望到達1億千瓦以上（shàng）；輸變電（diàn）設備中的變壓器產量將打破14億千伏安（ān），有望增長10%。
為促進電工行業完（wán）成又好又快（kuài）開展，影響全行業經濟運轉中的幾大問題需惹起業界關注和盡快處理。
一、產能過剩行業仍無序開（kāi）展電線電纜行業早已呈現過度開（kāi）展現象（xiàng），但自去（qù）年以來，一些中央政府（fǔ）在“擴內需、保增長、保穩定”政策的驅動下，在開發（fā）新產品或開展高端技術產品的名義下，仍投入（rù）巨資，新建廠房、從國外置辦消（xiāo）費線和設備擴展產能，動輒幾億元、十幾億元，以至二十（shí）幾（jǐ）億元，構成了新（xīn）一輪反複（fù）投（tóu）資的熱潮。
不論（lùn）企業的性質（zhì）是國有的還是（shì）民營的，但所（suǒ）投入的這局部資金絕大局部都是來自國（guó）度銀行的貸款。
目前，這些投資（zī）行為使本來曾經過度開展、產能嚴重過剩（shèng）的線（xiàn）纜行業更是（shì）問題疊加、雪上加霜。
以高壓（yā）交聯（lián）電纜立式消費（fèi）線（VCV）為例，國內2008年（nián）底前已投產的有32條（其中隻要一條是國產的），已購（gòu）設（shè）備且（qiě）擬在（zài）2009年及以後投產的28條，共計60條。
這種不顧實踐狀況的自覺投資，不隻糜費了（le）大量資（zī）財，而且極（jí）大危害行業的安康有序開展。
這些（xiē）消（xiāo）費線的建成，將使原本就隻要40%設備應（yīng）用率的國內VCV消費線進一步閑置。
同時由於產能過剩，也會使偷工減料（liào）、以次充好、低價競銷以至冒充偽劣等惡性競爭（zhēng）現象（xiàng）越加嚴重（chóng）。
二、仍有限製國產設備行為，目前（qián）在中國局部地域（yù）、局部範（fàn）疇存在著限製國產設備的行為，嚴重地（dì）障（zhàng）礙著（zhe）嚴重配備（bèi）國產化的進程。
為減小金融危機對中國經濟影響，國度出台了一係列擴展內需促進經濟平穩較快增長的政策，國度發改委等九部委（wěi）結合發布了《關於（yú）貫徹落實擴展內需促進經濟增長決策（cè）部署進一步增強工程建立招標招標監管工作的意（yì）見》（發改法規[2009]1361號）。
該文件中（zhōng）明白規則製止經過設定歧視性條款限製國產設備運用，進一步增強工（gōng）程（chéng）建立招標（biāo）招標監視管理工作，標（biāo）準（zhǔn）招標招標市場次序，進步投資效益發揮重要作用（yòng）。
目前在國內工（gōng）程建立招標中限製國產設（shè）備、采用歧視性條款的現（xiàn）象得到了很大水平的遏製，關於民族工業的開展、對促進（jìn）產業構造調整和（hé）產品晉級（jí）換代發揮了積極（jí）作用。
但某些中央、某些（xiē）範疇（chóu）對中央的政策聽而不聞，以至迎風而上，在嚴重工程建立招標中仍采用歧視性條款，限製國產設備。
如在某市軌（guǐ）道（dào）交通一號線工程（400V開關櫃采購項目）招（zhāo）標文件中，居然呈現“招（zhāo）標產品中綴路器、接觸（chù）器（qì）等元器件必需（xū）具有兩條及以上地鐵運用業績，其中主（zhǔ）要元（yuán）器件（jiàn）（斷路（lù）器、接觸器）必需是國際知名品牌的（de）歧視（shì）性條款，限製國產設備
裁線機參與（yǔ）招標活動（dòng）。
而招標文件（jiàn）中提（tí）到的“主要元器（qì）件（斷（duàn）路器、接觸器）”，國內多家企業（yè）早已可以消（xiāo）費（fèi），並普遍（biàn）應用於航天、機場、地鐵、電力、機械、石（shí）化、冶金（jīn）、線纜等眾多行（háng）業和國度重點工程，如秦山核電站、中南海變電站、東（dōng）方明（míng）珠電視塔（tǎ）等，且運轉狀況良好。
產品具有質量好、穩定性高、性價比高等特（tè）性。
能夠說，目前國產的400V開關櫃用斷路器、接觸器曾經可以完整滿足（zú）某市軌道交通（tōng）工程的技術請（qǐng）求。
20世紀90年代以來，電纜行業被譽為城市“神經”和（hé）“血管”，肩負著為各行各業國民經濟（jì）支柱行業配（pèi）套（tào）的職能，生長為中國機械行（háng）業中位置僅次於汽車的第二大產業（yè）。
但中國線纜產業的產值仍僅占世界限纜產業的15%左右，這（zhè）個宏大的市場（chǎng）還有許多的開展（zhǎn）空間和（hé）欠缺點，有待於開發。
“十一五”期間，按國民經濟的開展速度年遞增7%～8%計算，電線電纜行業開展速度將與國民經濟的開（kāi）展速度持平，估計在8.5%左右。
從宏觀上看，整個中國電線電纜行業正處於快速開展增長期。
開展是疾速的，問題（tí）的產生也隨之而來。
特別是在技術附加值相對（duì）較低的中低端電線電 電纜 纜產品市場中，壓價競銷的狀況相當普遍。
業內人士以（yǐ）為，形成產品低價（jià）競爭的基本緣由是自覺投資、產能過剩、供大於（yú）求。
一方麵，由於投資門（mén）檻低，致使大（dà）批企業湧入，形成行業內的企業“過多過（guò）濫”。
這些行業的消費才能超出了市場需（xū）求（qiú），呈現了嚴（yán）重過剩。
另一方麵，由於“門檻”低，不（bú）隻是（shì）行業的集中度越來越（yuè）低，而且使一局部基本不具備消費才能、質量控製和檢測等必（bì）要手腕的“作（zuò）坊企業”得以混跡於行業之中，成為（wéi）冒充偽劣、粗製濫造、偷工（gōng）減料、以次充好線（xiàn）纜產品的產生源頭，並（bìng）憑仗壓低銷售價錢等手（shǒu）腕擾亂市場競（jìng）爭次序，加劇了行業內的無序（xù）競爭。
目前，中國線纜（lǎn）行業雖閱曆了二（èr）十多年，獲得了長足的開展，但仍然沒（méi）有走出大（dà）而不強的怪（guài）圈，和世界完善企業相比尚有很大的差距。
存（cún）在產業集（jí）中度較低，企業數量多且範圍小、範圍經（jīng）濟（jì）遠遠不夠、自主創新才能缺乏和產品構造性矛盾突出等諸多問題。
固然存在這些問題，但中國線纜行業正麵臨（lín）新（xīn）的起飛時機，即在開展中快速進步本身中心競爭力（lì）的時機。
隨著世界經濟格局的（de）不時變化，中國（guó）電纜行業也（yě）勢必麵臨重組、洗（xǐ）牌。
特別很（hěn）近幾年中國經濟開展中麵臨能源、電力慌張的瓶頸性問題，國度不（bú）時（shí）加大對電力方（fāng）麵的（de）投資，使得該（gāi）行業步（bù）入了飛躍（yuè）開展期。
為貫徹中央加大根底設備建立、拉動內需的決策部署（shǔ），國度電網公司規劃加大投資力度，加快電網建立步伐，估計今後2至（zhì）3年投資範圍將超越1萬億元，其中城農網及（jí）主網架建（jiàn）立與改造投資7900億元。
建立範圍為110（66）千伏及以上輸電線路（lù）26萬千米、變電容量13.5億（yì）千伏安（ān）。
電力電（diàn）纜製（zhì）造行（háng）業所屬的輸變（biàn）電（diàn）一次設（shè）備行業，其技術含（hán）量相對較（jiào）低，進入門檻低，用戶（hù）主要是國度電網（wǎng）公司，這種市場格局招（zhāo）致眾多設備（bèi）供給商的定價才能（néng）局部喪失，整個行業經過快速擴展（zhǎn）後又麵臨原資料價錢高漲的問題，業內競爭日漸劇烈（liè），利潤呈現下滑趨向；二次輸變電設備行業是一個（gè）周期性動搖相對較小的行業，其觸及高科技範疇，技術壁壘高（gāo），由幾（jǐ）家大公司壟斷。
鑒於中（zhōng）國電力行業的（de）開展前景，電線電纜製造行業作為其子行（háng）業在大環境的推（tuī）進下仍具（jù）有（yǒu）較好的拓展空間。
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