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記(jì)者8日獲悉,2024年前兩個月,上海外高橋港(gǎng)區海通(tōng)國際汽車碼頭(下(xià)稱(chēng):外港海通碼頭)進出口汽(qì)車近22萬(wàn)輛,同比增長近8%。兩個月間,外(wài)高橋邊檢站共查驗裝載進出口整車國際(jì)航行滾裝輪近140艘次,同比(bǐ)增長近10%。
如(rú)今,新能源(yuán)汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池成為外貿出口“新三(sān)樣”,表現十分亮眼。新能源汽車走俏海外,為上海外貿提質升級注入了新動能。
3月6日,搭載2900餘輛多個品牌汽車的巴拿(ná)馬籍“鑽(zuàn)石精英”號滾(gǔn)裝輪,從上海外高橋口岸(àn)出(chū)發。據了(le)解,外高橋邊檢站主動靠前服務,優化辦理(lǐ)流程,全麵實行(háng)國(guó)際航行船舶網上預報預檢(jiǎn),通過網上辦理、提前辦理等方(fāng)式,對國際航(háng)行(háng)船舶提供(gòng)到港“零等待”、離港“零延時”驗放通關服務。在邊檢通關便利舉措的加持下,該輪快速完成裝卸作業,前往中東。
據了解,2023年,外港海通碼頭出入境(港)滾裝輪數逾800艘次,每天近(jìn)3000輛汽車從這裏出海,高速裁(cái)線機運往全球100多個國家和地區。外港(gǎng)海通碼頭市場營銷部執行總監奚(xī)佳霖介紹(shào):“上海邊檢機關‘無感驗放’極大提(tí)升了碼頭整車進出口效能,全年為企業(yè)節(jiē)約生產作業時間1000餘小時,節約碼頭泊位費、油料費、人工費(fèi)等經濟成本(běn)上千(qiān)萬元。”
據悉,奚佳霖口中的“無(wú)感驗放(fàng)”是外高(gāo)橋邊檢站實施的國際貨運船舶到港“零等待”、離港“零延(yán)時”驗放舉(jǔ)措。這一舉措進一步(bù)加快了查驗流程再造,持續優化了(le)口岸(àn)營(yíng)商環境,讓國際航行船舶“無感(gǎn)”通關。在該舉措助力下,外高橋邊檢站(zhàn)2023年保障口岸出入境(jìng)(港)船舶數2.4萬艘次、50.6萬人次順(shùn)暢通關,約占(zhàn)上海港總量的58%和56%
在采訪中,記者了解到,春節過後,大豆、玉米(mǐ)、小麥(mài)、食用油等民生物資運輸需求旺盛。承(chéng)擔了國家政策性糧油與貿易(yì)性糧油進口接卸與中轉疏(shū)運任務的上(shàng)海良友碼頭船來船往,處處可聽到裝卸機器嗡嗡的轟鳴聲。
3月(yuè)2日淩晨3時許,來自澳大利亞的“冒險家”輪靠泊外高橋(qiáo)良友(yǒu)碼頭。在外高橋邊(biān)檢站開設的“綠色通道”加持下,貨輪快(kuài)速通關,5萬多噸小麥(mài)迅速輸運至專用存儲倉。通過(guò)靠前服務,壓縮通關時間等措施,外高(gāo)橋邊檢站針對大宗商品、鮮活產品、民生物資等開設的(de)“綠色通道”直接保障了該類出入境(港)船舶抵港後高效通關、快速作業,助力民生物資安全快速接卸,及(jí)時供應市場需(xū)求。
據統計,2023年,良友碼頭全年(nián)共有80艘次出入境(港)船舶通過“綠色通道”快捷裝卸貨(huò)物,同比(bǐ)上漲約145%;糧油實際(jì)卸貨287.95萬噸,同比上漲約171%。
