新能源汽車走（zǒu）俏海外

        記者8日獲悉，2024年前兩（liǎng）個月（yuè），上海（hǎi）外高橋港區海通國（guó）際汽車碼頭(下稱：外港海通碼頭)進出口汽車（chē）近22萬輛，同比增長近8%。兩個月間，外高橋（qiáo）邊檢站共查驗裝載進出口整車國際航行滾裝輪近140艘（sōu）次，同比增長近10%。

　　如今，新能源汽車、鋰電池、太陽能電池成為外貿出口“新三（sān）樣”，表現十分亮眼。新能源汽車走俏海外，為上海外貿提質升級注入了新動能。

　　3月6日，搭載2900餘輛多個品牌汽車（chē）的巴拿馬籍“鑽石精英”號滾裝輪，從上（shàng）海（hǎi）外高橋口岸出發（fā）。據了（le）解，外高橋邊檢站主（zhǔ）動靠前服務，優化辦理流程（chéng），全麵實行國際航行船舶網上預（yù）報預檢，通過網上辦理、提前辦理等方式，對國（guó）際航（háng）行船（chuán）舶提供到港“零等待”、離（lí）港（gǎng）“零延時”驗放通關服務。在邊檢通關便利舉措（cuò）的加持下，該輪快速完成裝卸作業，前往中東。

　　據了解，2023年，外港（gǎng）海通碼頭出入境(港)滾裝輪數逾800艘次，每天近3000輛汽車從這裏出（chū）海，高速裁線機運往全（quán）球100多個國家和地區。外港海通碼頭市場營銷部執行總監奚佳（jiā）霖介紹：“上海邊檢機關‘無感驗放’極大提升了碼頭整車進出口（kǒu）效能，全年（nián）為企（qǐ）業（yè）節約（yuē）生產作業時間1000餘小時，節約碼頭泊位（wèi）費、油料費、人工費等經濟成本上千萬元。”

　　據悉，奚（xī）佳霖口中（zhōng）的（de）“無感驗放”是外高橋邊（biān）檢站實施的國際貨運船舶到（dào）港“零等待”、離港“零延時”驗放舉措。這一舉措進一步加快了查驗流程再造，持續優化了口岸營商環境，讓國際航行（háng）船舶“無感”通關。在該舉措助力下，外高橋邊檢站2023年保障口岸出入境(港)船舶數2.4萬艘次、50.6萬人次（cì）順暢通（tōng）關，約占上海港總量的58%和56%

　　在采訪中，記者了解（jiě）到，春節（jiē）過（guò）後，大豆、玉米、小麥、食用油等（děng）民生物資運輸需求旺盛。承擔了國家政策性糧油與（yǔ）貿易（yì）性糧油進口接卸與中轉疏運任務的上海良友碼頭船來船往，處（chù）處可聽到裝卸機（jī）器嗡嗡的轟鳴聲。

　　3月2日淩晨3時許，來自澳大利亞的“冒險家”輪靠泊外（wài）高橋良友碼頭。在外高（gāo）橋邊檢站開設的（de）“綠色（sè）通道”加持下，貨輪（lún）快速通關，5萬多（duō）噸小麥迅速輸運至專用存儲倉。通過靠前服務，壓（yā）縮（suō）通關時間等措施，外（wài）高橋邊檢（jiǎn）站針對大宗商品、鮮活產品、民生物資等開設的“綠（lǜ）色通道”直（zhí）接保障了該類出入境(港)船舶抵港（gǎng）後高效通關、快速（sù）作業，助力（lì）民（mín）生物資安全快速接卸，及時供應市場需求。

　　據統計，2023年，良友碼頭全年共有80艘次出入境（jìng）(港（gǎng）)船舶（bó）通過“綠色通道”快捷（jié）裝（zhuāng）卸貨物，同比上漲約145%；糧（liáng）油實際卸貨287.95萬噸，同比上（shàng）漲約171%。